二、工作原理

北京電纜滑觸線的工作原理基于扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軌三大部分。扁平電纜的始端固定于導(dǎo)軌的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上。電纜的末端固定在最后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無觸點(diǎn)接觸供電。

三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1. 扁平電纜：采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能。與圓電纜相比，具有彎曲半徑小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

2. 四輪臺(tái)車：攜帶電纜在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，其行走輪采用全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，以保護(hù)電纜不受損壞。

3. 導(dǎo)軌：采用冷軋鋼板一次冷拉成型，確保軌道截面尺寸的精度。軌道單位長(zhǎng)度一般為4米或6米，通過耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。

四、安裝與附件

電纜滑線的安裝簡(jiǎn)便，無需復(fù)雜的調(diào)試過程。其安裝附件包括導(dǎo)軌止動(dòng)器、導(dǎo)軌始端電纜固定件、撥車架（牽動(dòng)車）等。此外，還有吊架、耦合接頭、始端固定器、末端止動(dòng)器等附件，用于固定和連接導(dǎo)軌及電纜。

五、應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1. 安全可靠：無觸點(diǎn)接觸供電方式減少了電氣故障的風(fēng)險(xiǎn)，提高了系統(tǒng)的安全性。

2. 靈活性強(qiáng)：可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整電纜的長(zhǎng)度和位置，滿足不同場(chǎng)合的需求。

3. 維護(hù)方便：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和檢修。

六、北京電纜滑觸線注意事項(xiàng)

1. 在選擇電纜滑線時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境和負(fù)載要求選擇合適的型號(hào)和規(guī)格。

2. 安裝過程中應(yīng)確保導(dǎo)軌的平整度和直線度，以免影響電纜的滑動(dòng)效果。

3. 定期檢查電纜和臺(tái)車的磨損情況，及時(shí)更換損壞部件以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

綜上所述，電纜滑線作為一種高效、可靠的供電和信號(hào)傳輸系統(tǒng)，在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，電纜滑線的性能將不斷提升以滿足更多復(fù)雜和特殊的需求。